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Lisa IPad atrapado descargando libro MOTORES DE PISTON PARA AVIONES. MODULO 16. EASA 66 9788497329798 (Literatura española) de ANTONIO ESTEBAN OÑATE

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+<h2>MOTORES DE PISTON PARA AVIONES. MODULO 16. EASA 66 de ANTONIO ESTEBAN OÑATE</h2>
+<p align="center"><img src="https://imagessl8.casadellibro.com/a/l/t5/98/9788497329798.jpg" width="200" alt="IPad atrapado descargando libro MOTORES DE PISTON PARA AVIONES. MODULO 16. EASA 66 9788497329798 (Literatura española) de ANTONIO ESTEBAN OÑATE "><br><br>
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+<b>Ficha técnica</b>
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+    <li>MOTORES DE PISTON PARA AVIONES. MODULO 16. EASA 66</li>
+    <li>ANTONIO ESTEBAN OÑATE</li>
+        <li>Número de páginas: 342</li>
+            <li>Idioma:  CASTELLANO </li>
+        <li>Formatos: Pdf, ePub, MOBI, FB2</li>
+        <li>ISBN: 9788497329798</li>
+            <li>Editorial:  S.A. EDICIONES PARANINFO </li>
+            <li>Año de edición:  2016</li>
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+<p><b><a style="color: blue;" href="http://filesbooks.info/download.php?group=libro&from=bitbucket.org&id=485&lnk=MjAxOS0xMC0xNg--" target="_blank">Descargar eBook gratis</a></b></p>
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+<h3>IPad atrapado descargando libro MOTORES DE PISTON PARA AVIONES. MODULO 16. EASA 66 9788497329798 (Literatura española) de ANTONIO ESTEBAN OÑATE </h3>
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+<h4>Overview</h4>
+<p>Este manual desarrolla los temas incluidos en el Módulo 16 Piston Engines, del programa EASA Parte 66 para técnicos de mantenimiento de aeronaves.<br/>
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+Los primeros cinco capítulos están dedicados al estudio de los componentes del motor: cilindro, émbolo, biela, cigüeñal, válvulas, cárter y reductores. Una vez conocidos estos elementos de la arquitectura del motor, es posible abordar con suficiencia los ciclos motores Otto y Diésel, así como sus rendimientos, contemplados desde la perspectiva del motor de aviación en los ciclos de cuatro y dos tiempos. El extenso Capítulo 7 trata de la inspección, revisión, y almacenamiento y preservación del motor, en atención a los elementos fundamentales estudiados.<br/>
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+Los motores turboalimentados, la carburación e inyección junto al sistema de control electrónico FADEC ocupan los capítulos 8 a 13. Preparada, pues, la mezcla aire-gasolina procede a continuación el estudio del encendido y de puesta en marcha del motor. Los capítulos restantes se dedican al estudio de los sistemas de lubricación y refrigeración, en los motores de aviación de ciclo Otto y Diésel.<br/>
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+Cada capítulo se acompaña de gran cantidad de imágenes y esquemas que ayudarán al lector en la comprensión de la teoría. El libro finaliza con un completo Índice alfabético que será una herramienta muy útil de consulta.<br/>
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+Por todo lo anterior, Motores de pistón para aviones busca, por un lado, ser de ayuda al futuro técnico para superar con éxito los exámenes que debe cursar; por otro, introducirle en la tecnología clásica y avanzada que ha llegado al motor alternativo y que asegura su longevidad en la propulsión de pequeñas aeronaves. Finalmente, la capacidad del motor Diésel de aviación para usar combustibles para reactores, ti pos Jet A o Jet A-1, sin problemas de logística en cualquier parte del mundo, potencia aún más esta perspectiva de futuro del motor alternativo.</p>
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