Схема участка ремонта тележек грузовых вагонов

———————————————————
>>> СКАЧАТЬ ФАЙЛ <<<
———————————————————
Проверено, вирусов нет!
———————————————————

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

Схема (план) главного производственного корпуса депо для ремонта грузовых вагонов (полувагонов)В случае стационарного способа ремонта вагонов на участке предусмотрены позиции для накопления отремонтированных тележек без колесных пар. В нее включены 9 таблиц, 26 схем, 4 приложений, использован 21 литературный источник. Графическая часть состоит из 5 листов А1 формата.2.11 Расчет производственной площади участка. 3. Технология ремонта тележек грузовых вагонов. Участок ремонта тележек (рисунок 2.7), выполненный по этой схеме, предназначен для использования при поточном способе ремонта вагонов с тактомРисунок 2.7 – Схема (план) участка ремонта тележек грузовых вагонов. 2.3.5. Участок ремонта колесных пар. Рисунок 5.28 –Схема (план) участка ремонта тележек грузовых вагонов в вагонном депо Магнитогорск. В соответствии Регламентом технической оснащенности в тележечном цехе ( участке) должно применяться следующее оборудование Процесс ремонта тележек предусматривает выполнение следующих основных операций: выкатка тележек из-под вагоновОборудование и технологическая оснастка участка по ремонту тележек. Схема расположения оборудования участка приведена на рис. 1. 3. системы технического обслуживания и ремонта тележек грузовых вагонов.3.7. При деповском ремонте тележки из под вагона выкатывают и подают на участок ихРисунок 7.2 - Схема контролируемых зон на надрессорной балке. тележки. 3 техническое обслуживание и ремонт тележек. 6. 4 входной контроль тележек грузовых вагонов при плановых видах ремонта. 7.3.4 При деповском или капитальном ремонте тележки из-под вагона поступают на участок их ремонта, где они должны очищаться и. Ремонт гидроредуктора КП5,25 (ТГМ6). Ремонт прокладки смотрового лючка дизеля Д50.Альбом содержит сведения о конструкции тележек грузовых и пассажирских вагонов.Схемы связи рамы тележек с буксами. а - с челюстной связью; б - с упругой челюстной связью; в - с. На рисунке 2.2 приведена схема (план) главного корпуса депо для ремонта грузовых вагонов (полувагонов).При проектировании вагонного депо необходимо предусматривать сквозной вагоносборочный участок и участок ремонта тележек (колесно-тележечный). Ремонт тележек выполняется при планово-предупредительных ремонтах вагонов в условиях депо (ЛВЧД) и вагоноремонтных заводов (ВРЗ) с соблюдением принципа принадлежности тележек вагону. Их ремонт организован в тележечных участках депо или тележечных цехах. Схема тележки КВЗ-ЦНИИ-1.3. Основные направления ремонта. Ремонт тележек пассажирских вагонов КВЗ-ЦНИИ производится в соответствии с требованиями руководящейРычажная передача пассажирского вагона, ее отличие от передач грузовых вагонов. Устройство тележки грузового вагона. В настоящее время грузовые вагоны железных дорог строят c тележками типа ЦНИИ-ХЗ-О (рис. 1), которые имеют клиновые (фрикционные, клин ханина)Горизонтальный участок нижнего пояса имеет замкнутое коробчатое сечение. ID: 71387. Название работы: Разработка поточной линии по ремонту тележек грузовых вагонов модели 18-100.1. описание участков и цехов вагонного депо «Сарепта». 1.1 Основные задачи и формы организации производства при ремонте грузовых. 3.1 Организация рабочих мест на участке ремонта тележек, выполнение всех видов работ, а также требования по охране труда исполнителей должны соответствовать «Правилам по охране труда при техническом обслуживании и ремонте грузовых вагонов и рефрижераторного. Оборудование и технологическая оснастка участка по ремонту тележек. Схема расположения оборудования участка приведена на рис. 1.Электровозы постоянного тока Электровозы переменного тока Тормозные приборы Тепловозы Грузовые и пассажирские вагоны. 6.3 Триангели тормозной рычажной передачи тележек испытывают на растяжение при периодических видах ремонта вагонов и ремонте сваркой, согласно «Триангель рычажной передачи тележек грузовых вагонов. Тележки грузовых вагонов изготовляют с литыми боковыми рамами (боковинами) и цельнолитой надрессорной балкой.Эксплуатация вагонов с трехосными тележками затрудняется сложностью вписывания в кривые участки пути, торможения, а также при. При толщине видимой части верхней кромки накладки менее 2 мм, вагон должен быть отправлен в текущий ремонтЗамеры необходимо производить на каждом скользуне на нивелированном прямом участке пути. у грузовых вагонов с тележками модели 18-578, с.или феррозондовым методом дефектоскопистом участка по ремонту тележек в соответствии с ТИ 600.25100.00003 на неразрушающий контроль тележек грузовых вагоновРисунок 5 – Схема тормозной рычажной передачи тележки модели 18-100. Маркировка деталей тележки. По назначению тележки бывают грузовые (для грузовых вагонов) и пассажирские (для пассажирских вагонов).В связи с недостатками поясных тележек, включая сложность изготовления и ремонта, а также низкую надежность в эксплуатации, их заменили тележками с.